在美国得克萨斯州，马斯克执掌的太空探索技术公司（SpaceX）旗下的“星舰”S36飞船，于测试进程中突遭重大变故，发生剧烈爆炸。

当发动机才刚点燃，飞船便毫无预兆地瞬间爆炸，紧接着迅速解体，一个硕大的火球以惊人之势直冲向天空。目前，SpaceX已即刻展开对此次爆炸原因的全面调查。

此次爆炸发生在“星舰”试飞前的静态点火测试环节，该飞船原计划于6月30日进行第十次试飞。

回顾过往，5月27日，“星舰”实施第九次试飞时，火箭第一级助推器突发爆炸，致使火箭第二级飞船在空中失去控制并解体。

不仅如此，美“星舰”的第八次试飞同样以失败收场。

依据央视新闻的报道，美国太空探索技术公司“星舰”火箭的第二级飞船，在当地时间3月6日的试飞过程中“迅速意外解体”。该公司随后披露，飞船在上升阶段尾部出现“能量异常状况”，致使数台“猛禽”发动机停止工作，最终造成飞船与地面失去联系并解体。

据悉，第八次试飞任务的关键在于持续尝试上次试飞未能达成的目标，其中涵盖“星舰”在太空开展卫星部署模拟演练等项目。然而，因飞船解体，部分任务目标无奈无法实现。

据新华社3月16日消息，美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克于3月15日在社交媒体X上发文宣称，重型运载火箭“星舰”将于2026年年底搭载特斯拉人形机器人“擎天柱”登陆火星。

马斯克还提及，如果登陆行动进展顺利，那么载人火星任务“最早或许会在2029年开展，不过2031年实施的可能性相对更大”。

值得一提的是，马斯克对于“星舰”执行火星任务的时间表时常做出调整。去年年初，他曾表示将在5年内开展首次不载人火星探测任务，7年内开展首次载人火星探测任务。

“星舰”火箭整体长度约120米，直径约9米，由两大部分构成，第一级为长度约70米的“超级重型”助推器，第二级则是“星舰”飞船，并且两级皆具备可重复使用的特性。该火箭的设计初衷，是要将人员与货物运送至地球轨道、月球，甚至是火星。